????□青島日報/青報網(wǎng)記者 沈俊霖

????青島日報/青報網(wǎng)訊 8日下午，市環(huán)保局發(fā)布《2013年機(jī)動車污染防治年報》。年報顯示，2013年，全市機(jī)動車保有量181.4萬輛，其中，汽車保有量153.9萬輛，年增長率約為16％；2013年，全市機(jī)動車四項(xiàng)污染物排放總量為23.89萬噸，已經(jīng)成為大氣污染的重要來源。

????國Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車占35.57％

????年報顯示，2013年，全市機(jī)動車保有量181.4萬輛（不含掛車等），其中，汽車保有量153.9萬輛，年增長率約為16％。按照排放標(biāo)準(zhǔn)劃分，國I前排放標(biāo)準(zhǔn)（高污染黃標(biāo)車）的汽車占2.25％，國I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占12.73％，國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占17.32％，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占32.13％，國Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占35.57％。

????和2012年相比，全市黃標(biāo)車數(shù)量進(jìn)一步降低，所占比例由2012年的10.98％下降到7.10％。

????黃標(biāo)車成“空氣殺手”

????年報顯示，2013年，全市機(jī)動車四項(xiàng)污染物排放總量為23.89萬噸。其中，氮氧化物3.83萬噸，碳?xì)浠衔?.02萬噸，一氧化碳17.74萬噸，顆粒物0.30萬噸。從車輛排放標(biāo)準(zhǔn)分類看，雖然國I前排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車（高污染黃標(biāo)車）僅占汽車保有量的2.25％，但其排放的污染物卻占汽車排放總量的10％以上；而國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車保有量的67.7％，但其污染物排放量僅占汽車排放總量的40％。從車輛燃料類型分類看，汽油車一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕棵黠@高于柴油車，汽油車一氧化碳排放量超過汽車排放總量的80％；柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的80％，顆粒物則基本由柴油車貢獻(xiàn)。

????黃標(biāo)車由于其出廠時間較長，工藝技術(shù)落后，污染物排放比例較大，2013年，全市黃標(biāo)車氮氧化物排放量約占汽車排放量的37.11％；碳?xì)浠衔锛s31.37％；一氧化碳約22.67％；顆粒物約73.86％。

????交通擁堵加劇機(jī)動車污染

????隨著汽車保有量的增長，城區(qū)主要道路汽車行駛速度逐年下降，汽車低速行駛產(chǎn)生的污染物進(jìn)一步增大。

????從我市市南區(qū)東部子站典型日二氧化氮時均值變化可見，環(huán)境空氣中二氧化氮濃度與交通高峰呈現(xiàn)正相關(guān)規(guī)律，即在早晚交通高峰時，環(huán)境空氣中二氧化氮濃度明顯升高。

????淘汰黃標(biāo)車2萬余輛 發(fā)放補(bǔ)助3000余萬

????據(jù)了解，去年，我市積極推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰與油氣污染治理，采取區(qū)域限行和淘汰補(bǔ)助政策相結(jié)合，持續(xù)推動黃標(biāo)車淘汰。出臺了國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助政策，并將高污染黃標(biāo)車的限行范圍擴(kuò)大至市區(qū)全域和縣級市主城區(qū)。全年累計淘汰黃標(biāo)車2.08萬輛，發(fā)放補(bǔ)助資金3166萬元。加快推進(jìn)全市建成區(qū)外加油站的油氣污染治理，共完成239座加油站的油氣污染治理工程建設(shè)，全市所有加油站全部完成油氣污染治理。監(jiān)督檢查油氣污染防治設(shè)施861家次，確保設(shè)施正常使用。

????與此同時，強(qiáng)化機(jī)動車污染防治執(zhí)法檢查。開展黑煙車有獎舉報活動，查實(shí)黑煙車271輛，其中有獎舉報211輛，兌現(xiàn)獎金2.11萬元。工商、經(jīng)信、環(huán)保部門聯(lián)合開展車用燃油銷售質(zhì)量專項(xiàng)執(zhí)法行動，確保2014年起我市全部供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽油。

????2014年：再淘汰1.5萬輛 全市禁行黃標(biāo)車

????據(jù)了解，今年，我市將加快發(fā)展綠色公共交通，實(shí)施暢通工程，深入開展機(jī)動車排氣污染整治行動，不斷完善機(jī)動車排氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)動車污染減排，推動全市環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善，保障市民身體健康。

????繼續(xù)開展黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰工作，落實(shí)國I黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助政策，淘汰黃標(biāo)車和老舊機(jī)動車1.5萬輛。制定國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助政策。對我市黃標(biāo)車采取區(qū)域禁行措施。將黃標(biāo)車限行納入城市道路智能交通管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子化監(jiān)管。加強(qiáng)成品油市場監(jiān)管，保障國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油供應(yīng)銷售，組織做好國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油的供應(yīng)渠道和各加油站油品置換準(zhǔn)備工作，確保2015年1月1日起我市全面供應(yīng)銷售國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。

????實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展綠色公共交通。加快“公交都市”建設(shè)，加大公交、出租車更新力度，更新550輛清潔能源公交車。調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加快天然氣、純電動等清潔能源車輛在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用，推動老舊運(yùn)營車輛淘汰。

責(zé)任編輯：韋小康