????本報(bào)訊 （記者 崔昊 徐景明）昨晚9點(diǎn)，滿載首單海運(yùn)快件的“中遠(yuǎn)之星”客滾船從臺(tái)灣臺(tái)中港鳴笛起航，將于今天上午抵達(dá)廈門(mén)郵輪碼頭，兩岸快件由此踏上實(shí)惠、快捷的“海運(yùn)之旅”。這是兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展的又一重要里程碑，標(biāo)志著兩岸跨境電商最重要的海上物流通路由此開(kāi)啟，為廈門(mén)成為兩岸跨境電商物流中轉(zhuǎn)站打下基礎(chǔ)。廈門(mén)市副市長(zhǎng)張燦民出席啟運(yùn)儀式，并為快件集裝箱封簽。

????據(jù)此，此次兩岸海運(yùn)快件的首次試運(yùn)行，將為下階段該業(yè)務(wù)的全面雙向開(kāi)通、正式運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。未來(lái)，海運(yùn)快件還將針對(duì)個(gè)人需求提供多種運(yùn)輸選擇，并有望實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)從上門(mén)攬貨、到送貨上門(mén)的“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)。

????今年2月，海關(guān)總署經(jīng)研究正式同意廈門(mén)開(kāi)展廈臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，廈門(mén)也成為大陸首個(gè)獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)廈臺(tái)兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的城市。經(jīng)過(guò)近半年的籌備，在全市各相關(guān)部門(mén)的共同努力下，海運(yùn)快件這一“黃金水道”在大陸距離臺(tái)灣最近的港口之一——廈門(mén)實(shí)現(xiàn)通航，廈門(mén)口岸也形成了對(duì)臺(tái)陸、海、空全方位的快件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

????首批試運(yùn)行的海運(yùn)快件共三個(gè)集裝箱，分屬于象嶼集團(tuán)、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航和中國(guó)郵政，以服裝、食品和個(gè)人網(wǎng)購(gòu)商品為主，所有快件將在廈門(mén)通關(guān)查驗(yàn)并分撥配送至內(nèi)陸各地。其中，個(gè)人網(wǎng)購(gòu)商品自然是最吸引眼球的一批貨物，是大陸居民從網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的臺(tái)貨，直觀反映了兩岸跨境電子商務(wù)這一新興業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展。與空運(yùn)相比，海運(yùn)快件具備快、省、全、好四大優(yōu)勢(shì)，也為業(yè)界所看好。

????分析

????解密

????整合兩岸

????快遞業(yè)務(wù)服務(wù)資源

????早在2008年11月，海協(xié)會(huì)與?；鶗?huì)簽署了《海峽兩岸郵政協(xié)議》，國(guó)家郵政局出臺(tái)《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2011-2015）》，為這一業(yè)務(wù)的開(kāi)展描繪了藍(lán)圖，而廈門(mén)正是藍(lán)圖之上最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。2011年6月，兩岸簽署《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，為整合兩岸快遞業(yè)務(wù)服務(wù)資源，加速快遞業(yè)務(wù)服務(wù)體系建設(shè)，加強(qiáng)兩岸快遞業(yè)深度對(duì)接，提供十分有利的機(jī)遇。

????值得注意的是，2012年3月廈門(mén)以“中遠(yuǎn)之星”客貨滾裝船為平臺(tái)，完成“廈門(mén)—臺(tái)灣”海峽兩岸海運(yùn)快件雙向運(yùn)營(yíng)的初步嘗試。但由于當(dāng)時(shí)兩岸條件的不成熟，兩岸海運(yùn)快件最終未能實(shí)現(xiàn)。

????近年來(lái)，廈臺(tái)經(jīng)貿(mào)以及兩岸跨境電子商務(wù)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前兩岸網(wǎng)絡(luò)零售快件量約達(dá)每天2.7萬(wàn)件（主要通過(guò)上?？者\(yùn)），2013年通過(guò)廈門(mén)空港的郵件類貨物在寨上郵件中心驗(yàn)放的快件監(jiān)管業(yè)務(wù)量達(dá)到1.05萬(wàn)噸，達(dá)124萬(wàn)件，平均每天3400件。為此，兩岸諸多港口業(yè)者和電商對(duì)全面開(kāi)放廈臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)新通道有著迫切的需求。

????據(jù)預(yù)測(cè)，如果全面開(kāi)放廈門(mén)與臺(tái)灣之間的海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，僅電子商務(wù)一年至少有250億元人民幣的對(duì)臺(tái)貿(mào)易量。加之未來(lái)的?？章?lián)運(yùn)和業(yè)務(wù)聚集效應(yīng)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展前景非常廣闊。

????臺(tái)灣方面鑒于業(yè)界迫切需求，2013年臺(tái)灣“關(guān)務(wù)署”完成了海運(yùn)快件的有關(guān)法條修改意見(jiàn)，指定臺(tái)北港、安平港作為發(fā)展海運(yùn)快遞專區(qū)，并著手設(shè)計(jì)更加快捷的通關(guān)制度。廈門(mén)象嶼集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)也分別與臺(tái)灣吉時(shí)國(guó)際航運(yùn)股份公司、臺(tái)灣港務(wù)公司多次對(duì)接、協(xié)調(diào)，并達(dá)成初步方案。

????在此背景下，在廈門(mén)市委市政府高度重視和領(lǐng)導(dǎo)下，市商務(wù)局會(huì)同相關(guān)部門(mén)積極與海關(guān)總署溝通、及時(shí)匯報(bào)我市具備的優(yōu)勢(shì)與開(kāi)通廈臺(tái)海運(yùn)快件對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作，帶動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，積極爭(zhēng)取海關(guān)總署批準(zhǔn)廈門(mén)開(kāi)展廈臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)。

????今年2月，海關(guān)總署經(jīng)研究正式同意廈門(mén)開(kāi)展廈臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，為我市與臺(tái)灣跨境電子商務(wù)和快件業(yè)務(wù)打通了一條高效、便捷的新通道。

????算賬

????快速客滾船 可全天候?qū)﹂_(kāi)

????此前，兩岸往來(lái)快件全部由航空運(yùn)送，運(yùn)輸成本較高，容易受到艙位的限制。加之直航班機(jī)并非每日出發(fā)，未搭上直航班機(jī)的郵件只能經(jīng)由香港、澳門(mén)等第三地中轉(zhuǎn)寄送，因此兩岸快遞業(yè)務(wù)受到很大程度的制約。

????比較而言，海運(yùn)快件具備四大優(yōu)勢(shì)。一是快，預(yù)計(jì)于今年底開(kāi)通的快速客滾輪單程僅需4小時(shí)左右，與空運(yùn)實(shí)際用時(shí)相差無(wú)幾。二是省，比空運(yùn)省錢(qián)（可以降低成本40%），比普通海運(yùn)省時(shí)。三是全，廈臺(tái)快速客滾船可全天候?qū)﹂_(kāi)。四是好，在發(fā)達(dá)的廈門(mén)的現(xiàn)代化物流的基礎(chǔ)上，臺(tái)貨來(lái)廈基本可實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)到達(dá)大陸全境縣級(jí)城市、4天內(nèi)覆蓋兩岸全境。

????連線

????為兩岸跨境電子商務(wù) 打開(kāi)通路

????隨著兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的“試水”，一條運(yùn)輸費(fèi)用更省，運(yùn)輸時(shí)間更短的“黃金水道”在臺(tái)灣和廈門(mén)之間搭建起來(lái)。記者從商務(wù)局了解到，伴隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，將針對(duì)個(gè)人需求提供多種運(yùn)輸選擇。

????“首航的海運(yùn)快件中就有一部分為個(gè)人網(wǎng)購(gòu)物品，正是反映了電子商務(wù)的飛速發(fā)展和兩岸快件迅猛增長(zhǎng)。此次‘試水’正是為兩岸跨境電子商務(wù)打開(kāi)了通路。”記者昨日連線采訪了正在臺(tái)北港籌備此次活動(dòng)的商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人，他告訴記者，海運(yùn)快件業(yè)務(wù)將為跨境電子商務(wù)提供更實(shí)惠、更快捷的物流服務(wù)，為兩岸電子商務(wù)市場(chǎng)的共贏開(kāi)啟新的可能。

????“就如同跨境快件可以有多種選擇一樣，未來(lái)兩岸海運(yùn)快件也將針對(duì)個(gè)人需求提供多種運(yùn)輸選擇?！惫ぷ魅藛T告訴記者，未來(lái)將會(huì)形成空運(yùn)、快船客滾輪、慢船客滾輪等“多項(xiàng)選擇”模式，讓兩岸貿(mào)易更加豐富多樣。

????背景

????客貨滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展前景廣闊

????廈門(mén)是大陸對(duì)臺(tái)“三通”最為成熟的城市之一，以海上運(yùn)輸為例，除了覆蓋臺(tái)灣各港的集裝箱貨運(yùn)航線外，客運(yùn)也具有相當(dāng)規(guī)模。

????比如，廈金航線這一“黃金通道”，2001年開(kāi)航至今，已運(yùn)送旅客超千萬(wàn)人次；2009年，大陸客貨滾裝船“中遠(yuǎn)之星”輪開(kāi)辟?gòu)B門(mén)至臺(tái)灣的常態(tài)化海上直航客貨運(yùn)航線，目前運(yùn)作航線包括廈門(mén)—基隆、廈門(mén)—高雄等，航程多在8小時(shí)至10小時(shí)左右，夕發(fā)朝至，票價(jià)最低700元；去年，廈門(mén)與臺(tái)灣合力打造海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈，開(kāi)行廈臺(tái)郵輪航線，目前多家國(guó)際知名郵輪公司參與運(yùn)作，船票銷售火爆。

????其中，客貨滾裝業(yè)務(wù)的發(fā)展前景較為廣闊。在此次開(kāi)通海峽快件業(yè)務(wù)之前，“中遠(yuǎn)之星”輪所具備的多種功能僅發(fā)揮了部分貨運(yùn)和客運(yùn)功能，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)受到一定制約。目前，“中遠(yuǎn)之星”輪還在積極爭(zhēng)取兩岸車渡運(yùn)營(yíng)許可，一旦通過(guò)，兩岸車輛可實(shí)現(xiàn)互訪。

????“中遠(yuǎn)之星”是一艘運(yùn)營(yíng)航行廈門(mén)——臺(tái)灣的大型客貨滾裝船，全長(zhǎng)186米，寬25.5米，總噸位26847噸，旅客定員683名，航速22.85節(jié)。船舶共8層甲板，第8層為公共空間，第6、7層為旅客層，第4、5層為集裝箱層，第1、2、3層為汽車層，可容納集裝箱256標(biāo)箱（85個(gè)冷箱位），另可供150輛汽車停放。

責(zé)任編輯：王國(guó)鈺