□青島日報/青報網(wǎng)記者 周建亮

一年一度的“雙11”臨近，各大快遞企業(yè)的接單量已經(jīng)逐日攀升，提前進入了“雙11”模式。業(yè)內人士告訴記者：“‘雙11’的網(wǎng)購狂歡，就是普通函件郵遞的冬天”，根據(jù)以往經(jīng)驗，11月9日后，各大電商賣家將集中批量出貨，堆積如山的包裹將源源不斷從四面八方涌來，稍一跟不上趟，便有爆倉的危險，所以我們對于普通的函件等信件單據(jù)就不再接收了。與其他快遞公司包裹業(yè)務量節(jié)節(jié)攀升而函件受冷不同，在交運集團速遞公司的各營業(yè)網(wǎng)點，函件受理同樣受到了歡迎，各種函件紛涌而至?！巴强爝f，限時必達”，這個“雙11”函件不再受冷，我們會準時送到您手中，引來市民的紛紛點贊。 近年來，隨著“雙11”物流大戰(zhàn)的火爆，讓普通函件在此期間的郵遞受到冷落，變得遙遙無期。去年的“雙11”電商大促讓我們記憶猶新，一周過后，島城快遞業(yè)仍“消化不良”，期間，多家快遞公司停止接單，或者接單但并不保證時效，給有函件遞送需求的消費者及有業(yè)務往來的銀行等企事業(yè)單位帶來了極大不便。近日，記者在交運集團速遞公司青島站營業(yè)部，函件受理的牌子很是醒目，前來辦理業(yè)務的客戶排起了長隊，很是火爆。營業(yè)部負責人告訴記者，“同城快遞業(yè)務推出已有近2個月的時間，主要以函件的快遞為主，自推出以來就很受市民青睞，業(yè)務量不斷攀升，雖然‘雙11’就要來了，但我們的服務質量不會打折，我們已經(jīng)準備好了。

資源優(yōu)勢 覆蓋全域 定制高端

“讓現(xiàn)有資源在小件快遞市場發(fā)揮最大價值，以站群資源為依托，以客運班車為載體，以信息系統(tǒng)為支撐，以完善的服務功能為基礎，實現(xiàn)小件快遞業(yè)務網(wǎng)絡化、標準化、品牌化和規(guī)?；\營，交運速遞從一開始就選擇了一條高起點、品牌化的運作道路”，交運集團速遞公司總經(jīng)理孫青山說。在服務范圍上，客運班車通到哪里，快件就能隨車抵達并及時接駁；在時效性上，交運的班車定線定點，準確及時，很多線路密度大，甚至幾分鐘一班。就“同城快遞”而言如果把交運集團現(xiàn)有的資源進行盤點，然后再轉化成開展快遞業(yè)務的主體，一個龐大而細密、快速而有效的快遞網(wǎng)絡就會呈現(xiàn)出來：交運集團目前擁有區(qū)間長途客運班線和城鄉(xiāng)公交線路600余條，輻射全省，覆蓋青島全域；快遞營業(yè)網(wǎng)點遍布青島各區(qū)（市），平均單車載貨廂3立方米，在具體經(jīng)營模式上，充分發(fā)揮了交運集團班線資源優(yōu)勢，形成遍布市內各區(qū)及青島所轄各市區(qū)的站群業(yè)務受理網(wǎng)絡。

專業(yè)車輛 全程監(jiān)控 24小時必達

在交運速遞青島站營業(yè)部，記者見到了來這里洽談函件快遞業(yè)務的銀行工作人員林女士?！坝捎谂R近年關，所以‘雙11’期間也是我們銀行業(yè)務最繁忙的時節(jié)，去年這個時候，就是因為我們的函件郵遞不到位，不但給客戶造成了損失，也給我們銀行業(yè)務的正常開展帶來了影響，今年我們要提前規(guī)劃，以免重蹈覆轍”，林女士告訴記者。據(jù)了解，“同城快遞”業(yè)務推出以來，交運速遞公司向客戶發(fā)出了24小時內必達的鄭重承諾：只要是當天18:00之前受理的函件，當天一定送達；當天18:00之后受理的函件，次日12:00之前送達?！白詷I(yè)務推出以來，我們還沒有一封函件是超出24以外送到。即便在‘雙11’期間，我們的承諾也不會改變，我們的服務也不會打折”，交運速遞青島站營業(yè)部業(yè)務人員說。為了兌現(xiàn)承諾，交運速遞配備了60部專業(yè)配送接駁車輛為客戶提供門到門的優(yōu)質服務，并在配送車內安裝了三套監(jiān)控探頭，實施全方位、全時段、全過程的安全監(jiān)管，避免貨物丟失及野蠻分揀等現(xiàn)象發(fā)生。除此以外，交運速遞還加印了2萬多份函件快遞專用封，以備急用，同時開啟了24小時業(yè)務受理專線96650。記者相信，這個“雙11”交運準備好了，您的函件也可以如約而至了。

聯(lián)網(wǎng)運營 標準服務 客戶歡迎

記者了解到，交運速遞“同城快遞”業(yè)務已經(jīng)在全市各營業(yè)部推行開來，并實現(xiàn)了各營業(yè)部的聯(lián)網(wǎng)運營，不僅避免了班線資源的浪費，還方便了客戶。以市區(qū)為例，客戶只要到就近任何一個營業(yè)點，都可以辦理市區(qū)所有營業(yè)部的快遞業(yè)務。這個道理如同車站聯(lián)網(wǎng)售票一樣，乘客在一個車站可以購買其他各車站的車票。但快遞聯(lián)營比聯(lián)網(wǎng)售票更方便，乘客在就近車站買了較遠車站車票，最終還是要到較遠車站上車，但托運只要在就近營業(yè)部辦理業(yè)務，也就等于“一站式”辦理完了所有手續(xù)，快遞函件在各營業(yè)部之間調配發(fā)貨，客戶完全不用再操心?？蛻羲龅氖虑?，只是等待函件安全、準時的到達目的地。交運速遞發(fā)力同城配送市場，對客戶而言，感受最大的是快遞服務水平的提升。在青島長途站營業(yè)部，常年辦理業(yè)務的李先生表示，交運速遞本來就具備安全、誠信的好傳統(tǒng)，而現(xiàn)在新推出的“同城快遞”服務質量比以往有了進一步提升?！爸恍枰粋€電話，我在辦公室坐著就能辦理完所有快遞手續(xù)，接駁車開到公司門口，專業(yè)人員上門服務，真的很方便”。 提到服務質量，交運速遞青島站營業(yè)部負責函件受理的工作人員頗有感觸：“限時必達，有求必應。新業(yè)務的推出，員工們最大的觸動就是服務意識有了很大提升。我們以前都是在家中等貨上門，現(xiàn)在不僅要把主動上門的客戶服務好，還要加大上門服務力度。員工思想意識和服務態(tài)度的變化，也變‘在家等貨’為‘主動營銷’，變‘消極被動’為‘熱情主動’”。

責任編輯：王國鈺