????本報(bào)訊（記者包凌雁 通訊員儲(chǔ)鵬飛王瑞）下班高峰打的難，火車南站難上加難。為了緩解這一現(xiàn)狀，從今天起，市出租車協(xié)會(huì)在每天下午4時(shí)至6時(shí)，組織500輛出租車前往南站“增援”。

????節(jié)假日、高峰期內(nèi)火車南站“打的難”的確讓人很心焦。有市民反映，遇到下班高峰，常常要等待半小時(shí)以上才能打到出租車。若遇到節(jié)假日的返程高峰，等待的時(shí)間將近1小時(shí)。

????對(duì)此，城市客運(yùn)管理部門表示，目前南站區(qū)域建設(shè)尚在完善之中，配套的南北兩個(gè)廣場才啟用了南廣場一個(gè)，客流高度集中而場地十分有限，再加上高峰時(shí)段火車南站附近的長春路、蒼松路、柳汀街等道路擁堵，出租車進(jìn)出困難，影響營運(yùn)效率?！俺鲎廛?5時(shí)30分至17時(shí)要交接班，而16時(shí)至18時(shí)處于下班高峰期，市區(qū)普遍存在打車?yán)щy現(xiàn)象，而南站區(qū)域尤為緊張?！背鞘锌瓦\(yùn)管理局出租車科負(fù)責(zé)人介紹。

????市出租車協(xié)會(huì)秘書長李國范介紹，此次招募的500土地流轉(zhuǎn)應(yīng)先保障農(nóng)民權(quán)益輛出租車，主要來自市區(qū)29家出租車公司的品牌車隊(duì)。他們承諾在每天下午4時(shí)至6時(shí)的高峰期內(nèi)，保證一次以上前往南站疏運(yùn)旅客?！斑@樣加起來，高峰時(shí)段的2小時(shí)內(nèi)，火車南站將有1000輛出租車，應(yīng)該能緩解打的難的緊張局面。”李國范說。

????“旅客在二層平臺(tái)下車后，我們不知道地下有多少旅客，也不知道有多少出租車已經(jīng)等在那里，不愿意貿(mào)然到地下一層去接客?！痹诓稍L中，部分司機(jī)也提到了因“信息不對(duì)稱”而寧可跑空。據(jù)了解，相關(guān)部門正在落客平臺(tái)設(shè)置反映地下室乘客和出租車數(shù)量的動(dòng)態(tài)信息顯示屏，并在出租車等候區(qū)增設(shè)提示的電子顯示屏，高峰期間呼吁市民改乘公交。

責(zé)任編輯：孫艷君