昨天9時(shí)許，“中海環(huán)球”號(hào)靠泊廣州港南沙集裝箱碼頭。　　廣州日?qǐng)?bào)記者黎旭陽 攝

　　廣州作為華南地區(qū)航運(yùn)中心的地位不可動(dòng)搖。

　　中海正計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)更新一代、更大規(guī)模的“超級(jí)巨無霸”集裝箱船舶，也將在南沙港航行靠泊運(yùn)營。

　　——中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理趙宏舟接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者李妍通訊員穗府信、李鴻斌、黃永安）昨天上午，廣州港南沙港區(qū)迎來了當(dāng)今全球最大的集裝箱船——荷載量為19100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的“中海環(huán)球”號(hào)。該船在南沙港區(qū)的順利靠泊和高效接卸，標(biāo)志著中國海運(yùn)船舶規(guī)模和南沙港區(qū)的碼頭接卸能力達(dá)到了一個(gè)全新的水平。

　　中國海運(yùn)集團(tuán)、廣州港集團(tuán)昨天在南沙港區(qū)舉行了一個(gè)簡短的首航儀式，歡迎這艘世界上最大的集裝箱船首航南沙。廣州市委常委、南沙區(qū)委書記丁紅都，中國海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理張國發(fā)等出席儀式。丁紅都代表市委、市政府對(duì)“中海環(huán)球”輪首航廣州港表示熱烈的歡迎，對(duì)中海集團(tuán)長期以來支持廣州港和廣州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展表示衷心的感謝，并提出加強(qiáng)港航戰(zhàn)略合作、實(shí)現(xiàn)港興城興的殷切期望。

　　擁華南地區(qū)最佳物流優(yōu)勢

　　廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭是廣州港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)闹髁Υa頭。南沙港區(qū)配備了世界一流的信息系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備，憑借地處珠三角中心經(jīng)濟(jì)腹地廣闊的良好區(qū)位和深厚港口文化沉淀，南沙港區(qū)擁有華南地區(qū)最佳的物流綜合優(yōu)勢。

　　目前，南沙港區(qū)共有集裝箱大型深水泊位12個(gè)，共有大型集裝箱岸橋式起重機(jī)53臺(tái)，其中12臺(tái)額載能力為65噸、起升高度達(dá)49米、外伸距離可達(dá)70米的大型集裝箱岸橋式起重機(jī)，完全可滿足世界最大集裝箱船的作業(yè)要求。

　　南沙凸顯國際航運(yùn)中心地位

　　航運(yùn)行內(nèi)人士認(rèn)為，全球最大集裝箱船“中海環(huán)球”號(hào)首航南沙，意義非凡，充分體現(xiàn)廣州港南沙港區(qū)在全球集裝箱運(yùn)輸格局中的重要地位。南沙港區(qū)已成為為數(shù)不多能靠泊世界最大集裝箱船的碼頭之一。

　　隨著廣州市委、市政府定位“港口是廣州的核心資源”和提出要舉全市之力建設(shè)世界物流和航運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)“以港興城，港興城興”，廣州港將在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中迎來新一輪大發(fā)展，為廣州建設(shè)國家中心城市、續(xù)寫千年商都繁盛作出更大的貢獻(xiàn)。

　　巨輪船體大小超過4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場

　　記者在南沙港區(qū)現(xiàn)場看到，滿載的“中海環(huán)球”號(hào)就如一座聳立在海上的小山，平穩(wěn)地靠在南沙港區(qū)的集裝箱碼頭。據(jù)悉，“中海環(huán)球”號(hào)是2013年中海集運(yùn)與韓國現(xiàn)代船廠訂造的5艘19100標(biāo)準(zhǔn)箱型集裝箱船舶中的首制船。據(jù)介紹，海上駕馭如此巨大的輪船，其實(shí)只需要24名船員，因?yàn)榇吓鋫淞讼冗M(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)。在明年，中海集運(yùn)與韓國現(xiàn)代船廠訂造的另外四艘船將計(jì)劃全部交付。

　　該船全長400米，寬近60米，排水量為18.6萬噸，滿載吃水達(dá)16米，船的水面高度為69米，有23層樓房高，船體大小超過4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，船身長度比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號(hào)郵輪長38米，比美國海軍“尼米茲”號(hào)航空母艦長67米。

　　據(jù)介紹，“中海環(huán)球”號(hào)交付使用后，將打破目前世界最大集裝箱船紀(jì)錄，成為當(dāng)今世界上最大、最先進(jìn)的集裝箱船舶。如果將該輪裝載的19100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱首尾相接，長度超過廣州到深圳的直線距離，如果將各個(gè)集裝箱相疊其高度可達(dá)世界第一高峰珠穆朗瑪峰的五倍多。

　　記者了解到，2014年廣州港預(yù)計(jì)可完成集裝箱吞吐量1658萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中廣州港集團(tuán)預(yù)計(jì)可完成集裝箱吞吐量1400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)1100萬箱。

　　目前，世界前20名的航運(yùn)公司已在南沙港區(qū)開辟了通往美洲、歐洲、非洲、地中海、東南亞等地49條國際集裝箱班輪航線，依托發(fā)達(dá)的珠江水系及陸上交通網(wǎng)，南沙港區(qū)的服務(wù)已覆蓋以珠三角為中心的華南及輻射到泛珠三角洲地區(qū)。

　　記者了解到，廣州港南沙港區(qū)三期碼頭工程是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣州市加快建設(shè)區(qū)域性國際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該工程項(xiàng)目經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)，是近年來國際業(yè)界規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的集裝箱碼頭項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目包含十萬噸級(jí)集裝箱泊位6個(gè)，2000噸級(jí)集裝箱駁船泊位24個(gè)，岸線總長4178米，設(shè)計(jì)通過能力570萬標(biāo)準(zhǔn)箱，碼頭陸域縱深1177米，陸域面積約276.6萬平方米，并留有進(jìn)一步提高通過能力的余地，總投資概算約為75億元，力爭2015年年底全部泊位投產(chǎn)。

　　“作為華南航運(yùn)中心

　　廣州地位不可動(dòng)搖”

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者徐海星通訊員穗府信）“南沙港作為國際航運(yùn)中心，可以靠泊國際一流的超大型船舶，顯示了強(qiáng)大的生命力。中海未來還要在南沙港開拓更多的航線?！?中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理趙宏舟昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。

　　趙宏舟還向本報(bào)獨(dú)家透露，中海正計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)更新一代、更大規(guī)模的集裝箱船舶，荷載量約在2.2萬至2.4萬的標(biāo)準(zhǔn)箱，這艘“超級(jí)巨無霸”船也將在南沙港航行靠泊運(yùn)營。這也標(biāo)志著國際第一流的超大型船舶定期掛靠南沙港區(qū)成為常態(tài)化、班期化。據(jù)悉，新一代的超級(jí)巨無霸集裝箱船預(yù)計(jì)在2018年就可以投入運(yùn)營。

　　趙宏舟表示，“中海環(huán)球”輪在南沙港的首航，再次證明了南沙港區(qū)已具備接卸全球最大集裝箱船舶的碼頭能力。更重要的是，南沙港經(jīng)過十年發(fā)展到世界級(jí)的大港，承接國家建設(shè)21世紀(jì)海上絲路的戰(zhàn)略。南沙港打造國際航運(yùn)中心，具有巨大的成長空間，隨著華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)還有高速的增長，航運(yùn)市場對(duì)南沙港未來的需求會(huì)更加旺盛。

　　“中海非常看好南沙港的發(fā)展，將在南沙港開拓更多的航線，廣州作為華南地區(qū)航運(yùn)中心的地位不可動(dòng)搖。”趙宏舟表示，中海集裝箱運(yùn)輸還將和南沙進(jìn)一步加大合作。

責(zé)任編輯：遲璐璐