記者 李忠 攝（資料照片）

　　城際鐵路杭富線、杭臨線規(guī)劃圖　　制圖：高薇

????●到2019年，杭州將形成5條運營線路、總長約190公里的城市軌道交通網(wǎng)絡。到2020年，市區(qū)公共交通出行量占機動車出行量的60%以上，軌道交通出行量占公共交通出行量的33%以上。

????●杭州都市圈4條城際鐵路近日獲國家發(fā)改委批復同意，分別是：杭富線（杭州—富陽）、杭臨線（杭州—臨安）、杭州到海寧的城際線、杭州到紹興柯橋的城際線，上述4條線路計劃在2018年底前完成，可與杭州市區(qū)的地鐵線網(wǎng)資源共享。

????“城市軌道交通工程是我市綜合性城市基礎設施工程，是有效緩解交通擁堵、解決群眾出行難的必然選擇，是推進節(jié)能減排、促進城市綠色發(fā)展的重要舉措，是優(yōu)化城市空間布局、提升城市功能和加速城市現(xiàn)代化進程的關鍵環(huán)節(jié)。”

????近日，市委、市政府出臺了《關于進一步加快城市軌道交通建設與發(fā)展的若干意見》?！兑庖姟访鞔_了城市軌道交通建設的目標，確定了城市軌道交通建設發(fā)展的基本模式，并就城市軌道交通建設管理模式、用地與規(guī)劃管理、征遷和安置、運營資金的籌措和管理、軌道交通產(chǎn)業(yè)和文化等方面做了相應部署。

????2019年形成5條城市軌道交通網(wǎng)

????按照杭州的構(gòu)想，到2019年，杭州將形成5條運營線路、總長約190公里的城市軌道交通網(wǎng)絡。到2020年，市區(qū)公共交通出行量占機動車出行量的60%以上，軌道交通出行量占公共交通出行量的33%以上。

????目前，地鐵1號線和2號線東南段已正式投入運營。4號線一期工程北段、1號線下沙延伸段預計2015年開通運營。

????“軌道交通+物業(yè)”的香港模式

????杭州地鐵一號線建設采用的是“六統(tǒng)一、兩分開”模式，即統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一營運、統(tǒng)一管理，分開出資、分開開發(fā)。

????接下來，杭州城市軌道交通建設將在此基礎上，堅持“軌道交通+物業(yè)”的香港模式，對沿線土地同步規(guī)劃、提前控制、及早儲備，充分發(fā)揮城市軌道交通建設對沿線土地的增值帶動效應。

????同時，軌道交通還要與其他公共交通設施同步配套建設，加強公交、公共自行車、停車場（庫）等配套接駁，做到與城市軌道交通同步規(guī)劃、同步建設、同步竣工、同步驗收、同步使用。

????城市軌道交通建設資金哪里來？

????這個問題在《意見》里有明確的答案，還是地鐵一號線的做法。

????“市政府和蕭山、余杭、杭州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、杭州高新開發(fā)區(qū)（濱江）管委會、杭州之江度假區(qū)管委會、市錢江新城管委會等作為出資主體，共同承擔出資責任，車輛基地、停車場及控制中心等共用設施建設費用按線程進行分攤?！?/p>

????同時，還將加強地鐵建設資金籌集和管理，堅持多元化的投融資模式；積極爭取金融機構(gòu)的支持，綜合利用貸款、中票、短融、融資租賃等融資方式，組建專業(yè)團隊，探索BT、BOT、PPP等多元化投資、建設和運營模式。

????將地鐵打造成展示城市形象的窗口

????城市軌道交通，和公交車一樣，也是城市的窗口。

????值得一提的是，杭州在推進城市軌道交通建設的同時，會充分考慮軌道交通沿線的文化歷史遺存，保護歷史文物古跡，整合沿線歷史文化資源。

????“將城市軌道交通作為展示杭州文化的重要載體和窗口，加強城市軌道交通站點和建筑造型設計、建筑和車輛內(nèi)部裝飾，展現(xiàn)杭州人文精神、文化底蘊和自然人文景觀，打造杭州城市品牌宣傳推廣平臺?！?/p>

????杭州都市圈4條

????城際鐵路獲批

????《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規(guī)劃》近日獲國家發(fā)改委批復同意。杭州都市圈共有4條城際鐵路獲批，分別是：杭富線（杭州—富陽）、杭臨線（杭州—臨安）、杭州到海寧的城際線、杭州到紹興柯橋的城際線。據(jù)省發(fā)改委有關負責人介紹，上述4條線路計劃在2018年底前完成，采用的是在“地鐵制式”基礎上加以改進優(yōu)化的一種制式，在車輛編組、信號系統(tǒng)、軌距等技術標準上跟地鐵類似，可與杭州市區(qū)的地鐵線網(wǎng)資源共享。據(jù)了解，這些線路都已列入國家明年要開工的重大交通工程推進計劃。

????新交通帶來新生活

????這兩天好消息不斷。先是我市正式出臺文件，明確到2019年杭州城市軌道交通網(wǎng)絡布局及運營目標，再就是根據(jù)相關規(guī)劃，杭州都市圈到2018年前將完成4條城際鐵路。城軌加上城際，地下連接地上，一個充滿現(xiàn)代化氣息的杭州都市圈正在向我們走來！

????這一都市圈交通網(wǎng)絡的形成，相信將大大緩解當下杭州主城區(qū)交通擁堵狀況，還將從根本上改變許多人的出行方式、工作方式乃至于生活方式。190公里長的城軌，把主城區(qū)與蕭山、余杭等城區(qū)更加緊密地聯(lián)系在一起；約130公里長的城際鐵路，更把杭州（主城區(qū)）與臨安、富陽、海寧、柯橋連成一體，從而實現(xiàn)同城化與一體化效應。屆時，花20分鐘就可以到臨安吃個午飯，就可以到海寧買皮衣。對那些夢想著在城里工作，到郊區(qū)生活的人，現(xiàn)在就可以付諸行動了。

????新交通、新生活，這是不是非常值得期待、令人翹首以盼？

責任編輯：孫艷君