????□青島日報/青報網記者 周建亮

????青島日報/青報網訊 12月22日，記者從青島機場了解到：截至12月21日，青島國際機場年旅客吞吐量突破1600萬人次大關，達到1602萬人次，同比增長12.9%；保障航班起降13.8萬架次，同比增長9.9%;貨郵吞吐量19.8萬噸，同比增長9.7%，三項指標均超額完成全年計劃。

????持續(xù)加密，航線網絡日臻完善

????從2010年旅客吞吐量成功突破1000萬人次，再到2014年突破1600萬人次, 青島機場正一步一個腳印，不斷續(xù)寫著歷史發(fā)展的新篇章。預計2014年青島機場年客運量在全國機場排名中將從去年的第16位躍升至第14位，增速居全國同類機場前列，并牢固奠定省內機場龍頭地位，成為內陸飛赴日韓的重要中轉站、華東地區(qū)區(qū)域性樞紐機場，溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界的開放型航線布局持續(xù)完善。目前，青島機場共有基地航空公司3家（山東航空、東方航空、青島航空）；駐場航空公司36家，其中國內25家，國際8家，地區(qū)3家。通航航線131條，其中國內111條，國際16條，地區(qū)4條；通航城市76個，其中國內61個（北京、上海、廣州、杭州等），國際12個（首爾、釜山、大阪、名古屋、東京、福岡、沖繩、法蘭克福、洛杉磯、新加坡、舊金山、曼谷），地區(qū)4個（香港、臺北、臺中、高雄）。

????拓展腹地，中轉能力大幅提升

????面對當前競爭激烈的市場格局、復雜多變的開發(fā)環(huán)境和不斷提升的發(fā)展要求，青島機場科學審視和考量腹地市場的銜接性與整合度，大力深化與鐵路部門、航空公司在“空鐵聯(lián)運”和“空地聯(lián)運”方面的延伸合作，努力做到“無縫隙、零換乘”，切實發(fā)揮好腹地市場對宣傳機場品牌、拓展客貨資源、支持主業(yè)發(fā)展的橋梁紐帶和輻射平臺作用。充分發(fā)揮日韓門戶作用，開通首爾經青島中轉國內18個城市，25個航班，截止目前保障中轉旅客20517人次，行李23060件；共在省內日照、濰坊、平度等17個區(qū)市設立異地城市候機樓18座，成立機場汽車客運站，聯(lián)合交運快線公司等在內的13家運輸企業(yè)參與25條線路的運營，通達省內城市28座，日均發(fā)車107車次，1-11月份運送省內旅客110.7萬人次，同比增長62.2%。同時跟蹤分析貨運業(yè)發(fā)展態(tài)勢，以快遞、中轉為主抓手，與順豐、郵航以及大型貨代公司攜手合力參與市場競爭，以青島為中轉點發(fā)往全國各地，進一步提升青島機場的貨郵集疏運能力，著力打造成為北方地區(qū)重要的快件聚集和轉運中心。

????優(yōu)化資源，保障水平顯著提高

????為實現(xiàn)空域資源的集約化應用，提高航班預達時間的準確度和航班運行的安全系數(shù)，機場導航程序已由地面導航升級為衛(wèi)星導航，并啟用二次雷達終端。5月下旬啟動了新一輪的容量評估工作，如評估工作達到理想效果，將為青島機場合理進行航線網絡布局、增加航班、吸引航空公司進駐提供有利條件。8月下旬啟動CDM協(xié)同決策系統(tǒng)，與青島空管站、東航、山航等12家航空公司簽署執(zhí)行《民航青島CDM機場協(xié)同放行運行規(guī)程》，在減少航班延誤、提高決策正常性方面發(fā)揮了重要作用。同時，面對當前旅客吞吐量日益增長的趨勢，青島機場于上半年啟動機坪擴容工程，該工程總投資1.2億元，包括新建客機坪、新貨機坪、E類聯(lián)絡道各一條，目前擴容工程于11月4日通過竣工驗收，將于12月下旬完成行業(yè)驗收。屆時，青島機場停機位將達到61個，基本可滿足年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的發(fā)展需求，并為新機場建設贏得寶貴時間。

????主輔協(xié)同，發(fā)展內動力源源不斷

????結合“提升工作標準，擦亮文明窗口”活動，內強素質，外塑形象，圓滿完成了西太論壇、世園會、APEC會議等重大活動保障任務。安全運行方面，以打造平安機場為目標，全力推行“主動安?！崩砟?，動態(tài)評估安保形勢，持續(xù)完善安保方案和具體防控措施，不斷鞏固“六道防線”。服務質量方面，以“換位思考，體驗服務”活動為載體，提升各項標準內容362條，以旅客需求為著眼點和立足點，健全“第三方”滿意度調查等外部監(jiān)督機制，積極對標北京、深圳、廈門等先進機場，深入推行Ⅰ類機場服務標準，為廣大旅客提供更為貼心舒適的航空運輸服務。在戰(zhàn)略發(fā)展方面，有效整合資源，構建新型發(fā)展管理模式，上半年啟動戰(zhàn)略重組計劃，著力推動新一輪主輔業(yè)協(xié)同大發(fā)展。戰(zhàn)略重組后將分為物流公司、實業(yè)公司、膠東機場建設指揮部、機場股份公司和通用航空公司五大運營板塊。目前實業(yè)公司、物流公司兩個一級公司均已注冊成功，停車場管理公司、航空安保公司、公務機公司等二級公司也于11月份相繼成立，三個二級公司均采用公司化運作、模擬核算的模式，可有效提高安保、服務和盈利能力。

責任編輯：王國鈺