????在與“春運”有關(guān)的百度貼吧和論壇中，隨處可見代搶火車票、代購火車票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號碼等聯(lián)系方式，明目張膽招攬生意。此外，在QQ群查找關(guān)鍵詞“火車票”，立即會出現(xiàn)數(shù)百個“火車票互助”“火車票代搶”等QQ群，生意十分紅火。

????預(yù)售期加長、免費退票成了“黃牛”的新“商機”?！案兄x新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來了?！本W(wǎng)名叫“晴天”的“黃?！毕膊蛔詣佟?/p>

????人稱“阿強”的“黃?！备嬖V記者，60天的預(yù)售期、15天的免費退票期給了他們更多機會。由于預(yù)售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續(xù)購買多張不同日期的車票，導(dǎo)致退票的數(shù)量增加，于是，“黃牛”收取高價的“撿漏”訂單也大大增加。

????12月26日，12306鐵路客服中心發(fā)布公告稱，旅客網(wǎng)上購票，行程沖突時不能購票?！扒缣臁闭f，此政策主要是對那些為買一張滿意的票而不停買票的人起到制約作用，對“撿漏”訂單影響不大。

????不少“黃?！辟嵉门铦M缽滿。一個名為“碧海藍天”的“黃?！蓖嘎叮F(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個月預(yù)計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

????此外，一位鐵路公安干警告訴記者，由于很多“黃?！弊苑Q“代購”，在火車票實名制后，到底哪些行為算是以前“黃?！钡男袨?，目前仍有爭議。原鐵道部、國家發(fā)改委、公安部、國家工商行政管理總局2006年聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》規(guī)定，如果沒有代售資格，非法加價和倒賣火車票屬于違法行為。不過由于火車票是實名制，“黃牛”將票賣給票主人，是否算是“倒賣”尚無法律明確。

????靠“黃牛”才能回家

????鐵路系統(tǒng)公開的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年春運互聯(lián)網(wǎng)售票已經(jīng)超過總售票的一半以上。與往年相比，12306網(wǎng)站今年擴充了系統(tǒng)交易處理能力，擴充了網(wǎng)絡(luò)帶寬，將系統(tǒng)查詢處理能力提高兩倍。

????然而，記者發(fā)現(xiàn)熱門車次買票情況仍不容樂觀。12月21日，鐵路系統(tǒng)開始發(fā)售除夕車票。記者通過手機客戶端、電腦網(wǎng)站等登錄12306買票系統(tǒng)進行熱門車次的查詢，在辦公室無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境能正常瀏覽高清視頻的網(wǎng)絡(luò)條件下，手機購票客戶端在刷新五次后方能成功查詢車次，網(wǎng)頁版更是登錄緩慢。

????不少網(wǎng)友吐槽搶不到票。東莞陽光網(wǎng)顯示，截至12月27日，一項1138人參與的調(diào)查中，僅11.45%的網(wǎng)友買到了回家火車票，

????12306網(wǎng)站的公開數(shù)據(jù)也側(cè)面反映了購票的難度。12月7日--12月21日，12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)69790萬人次，互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率僅為9%。不過，由于登錄網(wǎng)站并不一定表示要買票，且有大量“黃?！秉h重復(fù)登錄刷票，實際購票成功率應(yīng)更高一些。

????在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉(xiāng)人的無奈選擇。某事業(yè)單位的祝女士想買上海到重慶的火車票，但在12306網(wǎng)站連續(xù)搶了5天都未成功?！皵D都擠不上去，好不容易登上去了，車票一閃就沒了，時間不到一秒鐘。不想再費勁了，最后每張票加了100元，讓‘黃?！瘞兔υ诰W(wǎng)上搶到票?！?/p>

????祝女士的遭遇代表著一大批“想搶、能搶卻搶不到票”的人。而那些對電腦操作不熟悉或者沒條件上網(wǎng)的打工者，則更是“黃牛黨”的最大目標(biāo)人群。

????“網(wǎng)絡(luò)買票對有些人是方便了，但對我們這種沒什么文化的打工仔肯定不公平?！痹谔旖蚪o裝修公司打零工的小高說，“雖然現(xiàn)在表面上打電話、上網(wǎng)都能買票，但都不如找黃牛好使。在外一年了，過年肯定要回家，對我們好多同伴來說，只有靠‘黃?！拍芑丶??！?/p>

????傳統(tǒng)“黃?！苯?jīng)營的鐵路“老關(guān)系”依然能搞到票

????記者多日來在一些城市的車站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對于網(wǎng)絡(luò)上“黃?！钡幕馃?，傳統(tǒng)的線下“黃牛”生意相對冷清一些，但依然活躍。

????記者聯(lián)系到多位在北京、武漢等地長期倒賣春運火車票的“黃?！绷私獾?，由于今年火車票購票時間大幅提前，購票乘客有充足時間來等待其他乘客退票。

????“若你真想要票，我肯定能拿到?！币晃恢苄张包S?！备嬖V記者，一些大站始發(fā)的直達或快速列車都有一節(jié)臥鋪車廂是為列車乘務(wù)員預(yù)留的，通常有幾十個鋪位，不會對外銷售。在鐵路部門工作了將近30年的老譚向記者證實了這一點，“一般來說列車長都有這個權(quán)力，和他搞好關(guān)系，就能拿到票?！?/p>

????記者在多個城市車站都發(fā)現(xiàn)了這樣的“黃?！?。

????重慶交通大學(xué)教授黃承鋒建議，可以嘗試改變現(xiàn)有的放、退票制度，鐵路部門可以考慮分階段放票，并把每一階段放票的時間及數(shù)量對外公布，讓信息透明，減少“黃牛黨”的囤積票量。此外，針對目前“黃?！薄皳炻钡膯栴}，他建議不要將退票馬上放出，因為只有“黃?！辈拍荛L時間循環(huán)搶票，而應(yīng)將所有退票提前公布時間進行集中投放，提高普通旅客的搶票成功率。

責(zé)任編輯：趙翠翠