德占后到新中國成立前50余年里，青島下水道經(jīng)過各個(gè)時(shí)期的擴(kuò)建和維護(hù)，一直處于“國內(nèi)第一”的位置。新中國成立后特別是改革開放以來，青島城市建設(shè)日新月異，而島城下水道無論是在管道密度、修建技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)等方面，都居于國內(nèi)城市前列，被譽(yù)為“中國最不怕水淹的城市”。

　　青島“不怕淹”，下水道給力，不能歸功于哪一時(shí)期，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，是不同時(shí)期各有所為的結(jié)果。

　　青島下水道的歷史和今日現(xiàn)實(shí)說明：城市下水道就像人體內(nèi)的血管，既要通暢，也要維護(hù)，兩者缺一不可。

　　每次當(dāng)有內(nèi)陸城市受到暴雨沖擊、積水遍布，成為“水城澤國”時(shí)，“不怕淹”的青島一定會(huì)被拿來作對(duì)比。在媒體描述中，青島是最不怕淹的中國城市，無論下多大雨，積水從不會(huì)沒過腳脖子。青島的下水道被賦予了傳奇色彩，成為城市排水的“青島奇跡”。

　　有人形容“青島的下水道寬敞到可以跑卡車”， 也有人說“這得益于上世紀(jì)初德國人占領(lǐng)青島期間修建的排水系統(tǒng)”。這種被神話了的青島下水道還出現(xiàn)了這樣的傳說：青島下水道在使用了百余年后，一些零件需要更換時(shí)，一家德國企業(yè)發(fā)來電子郵件，說根據(jù)德國企業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)，在老化零件周邊3米范圍內(nèi)，可以找到存放備件的小倉庫。并且根據(jù)線索，施工單位在下水道里找到了小倉庫，里面全是用油布包好的備用件，雖歷經(jīng)百年，依舊光亮如新。后來證明，這則消息子虛烏有。

　　真相是什么？青島如何被打造成“中國最不怕淹的城市”？本文作者查閱青島市檔案館館藏史料，將青島各個(gè)時(shí)期下水道的建設(shè)與管理真相予以大起底。

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