商報圖形 王若靜 制

????上半年，新能源汽車?yán)谜呙芗雠_，敏銳嗅到這一信號的車企蜂擁而至。昨日，記者從市外經(jīng)貿(mào)委獲悉，來自美國的電動車巨頭特斯拉正式落戶重慶，未來還將在主城區(qū)修建約200座充電樁。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動汽車的市場消費力和接受度還需長時間培育，而被定位“奢侈品”的特斯拉最近頻頻牽手中西部城市，或意在擴(kuò)大品牌影響力，為接下來推出的平民化車型鋪路。

????電動車巨頭來渝開店

????昨日，市外經(jīng)貿(mào)委傳來消息，美國電動車巨頭特斯拉汽車正式在重慶設(shè)立獨資公司——拓速樂汽車銷售服務(wù)（重慶）有限公司。該公司位于北部新區(qū)，未來主要定位特斯拉品牌的汽車、零備件、精品附件及拓速樂、特斯拉標(biāo)志的物品為一體的服務(wù)中心。

????據(jù)了解，特斯拉汽車公司成立于2003年，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶，目前已在納斯達(dá)克上市。

????“特斯拉以制造純電動車見長，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位?！笔型饨?jīng)貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部純電動敞篷跑車Roadster，更是風(fēng)靡一時。在不少車迷心中，其外形炫酷，智能元素出眾。

????但由于昨日是國慶假期，關(guān)于該服務(wù)中心的建設(shè)規(guī)劃、開業(yè)時間等細(xì)節(jié)，截至到發(fā)稿為止，尚未得到項目負(fù)責(zé)方的回復(fù)。不過，一位曾參與招商的人士向記者透露，項目會很快進(jìn)入實質(zhì)性階段，“前期對方幾次來渝考察，均表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的意愿，希望盡快推動項目在重慶落地?！睋?jù)悉，特斯拉入渝后，還將在重慶天地和財富中心建成兩處充電樁，而后將陸續(xù)在主城區(qū)修建約200座充電樁。

????特斯拉或劍指平價車

????自進(jìn)入中國以來，特斯拉因不菲的價格、動感的設(shè)計和刺激的操控體驗，被業(yè)內(nèi)視為同類型產(chǎn)品中的“奢侈品”，在北京、上海等一線城市均獲得不錯的“戰(zhàn)績”。

????近期以來，這個電動車巨頭將目光投向更多區(qū)域。記者從近期的公開報道中梳理了解到，上個月，特斯拉正式進(jìn)入西部市場第一站成都，并交付當(dāng)?shù)叵M者第一批新車，隨后還將在重慶、西安、武漢等地布局服務(wù)中心，進(jìn)一步提升交車和服務(wù)能力。后續(xù)配套方面，特斯拉將在7個城市修建16個超級充電站，55個城市建立388個目的地充電站，以便電動汽車車主能夠在長距離行駛途中進(jìn)行免費充電。

????“上半年以來，密集出臺的新能源政策，給外資車企帶來‘異動’的信號。”昨日，重慶汽車商業(yè)協(xié)會會長楊敏告訴商報記者，比如對部分新能源汽車免征車輛購置稅，惠及面相當(dāng)廣，不再局限于自主品牌，特斯拉ModelS、寶馬i3等外資品牌同樣能夠享受到市場增長帶來的紅利。

????汽車分析評論師張志勇進(jìn)一步分析認(rèn)為，雖然看好中國這一全球最大的新能源汽車市場，但在中西部地區(qū)或許將采取截然不同的市場策略?！澳壳疤厮估饕嫦蚋邇糁等巳?，價格偏高，細(xì)分市場小眾，銷售走量非常不容易。”張志勇認(rèn)為，動輒數(shù)十上百萬的純電動汽車，不管是消費力還是接受度，都需要很長一段時間培育市場?！疤厮估矫嬖_稱，長遠(yuǎn)目標(biāo)是實現(xiàn)全球年銷售電動車50萬輛，據(jù)此分析，其品牌定位絕不會僅局限于少數(shù)群體。目前頻頻向中西部城市伸出橄欖枝，或更多擴(kuò)大品牌影響力，為接下來的平民化產(chǎn)品鋪路?！?/p>

????近期市場也傳來消息，特斯拉將推出城市緊湊車型，續(xù)航里程超過322km，價格或低于3.5萬美元。

????縱深

????新能源汽車元年開啟 市場還需培育

????據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年以來，新能源汽車迎來加速發(fā)展契機(jī)，密集出臺的政策讓市場煥發(fā)生機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到2萬臺，超過去年全年水平，今年新能源汽車銷售有望達(dá)到6萬~15萬輛，預(yù)示著新能源汽車元年正式開啟。

????借助政策“東風(fēng)”，內(nèi)外資品牌車企紛紛公布將向市場導(dǎo)入的各類新能源車型。今年9月，寶馬i3純電動車汽車和插電式混動跑車i8正式登陸市場，隨后大眾e-Golf、沃爾沃V60等也相繼公布上市時間。

????在傳統(tǒng)車銷售低迷的情況下，新能源車成為自主品牌突圍最重要的利器?！敖衲?2月，長安汽車將在重慶推出首款新能源車——逸動純電動車?！弊蛉?，重慶長安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理任勇告訴商報記者，家庭插座即可充電，若是在戶外，通過充電樁最快30分鐘就能搞定，滿電情況下續(xù)航約160公里，價格預(yù)計在20~30萬之間。力帆常務(wù)副總裁關(guān)鋒金也表示，力帆已在河南投資約22億元建立新能源電動車生產(chǎn)基地。全部生產(chǎn)線運(yùn)作后，預(yù)計年產(chǎn)能15萬輛電動車，“目前有計劃將630純電動車、320EV等多款電動車引入到重慶市場銷售?！?/p>

????“不同于成熟的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車需要培育消費者的接受度和認(rèn)可度?！敝貞c汽車商業(yè)協(xié)會會長楊敏說。

????昨日，記者隨機(jī)采訪了十位市民，大部分人不會選擇特斯拉，因其性價比較低、充電地方少、維修配套不便、保險理賠缺乏銜接等?！斑@種車屬于玩車的人。”家住渝中區(qū)的李先生說，“同等價格的高檔SUV可以選擇。”在一家國企工作的劉先生上半年曾參與特斯拉試駕。“駕駛操控屏幕很科技，在車內(nèi)聽不到任何噪音，0~100米加速不到4秒?！辈贿^，由于考慮到現(xiàn)階段充電的地方太少，最終他仍沒有“下叉”。

????“部分車企已開始探索消費者更容易接受的商業(yè)模式，由此帶來技術(shù)滲透，能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈快速形成，引發(fā)自主新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升?！睏蠲舯硎荆按饲靶履茉雌嚢l(fā)展一直陷入惡性循環(huán)——充電站充電樁網(wǎng)點建設(shè)不到位，導(dǎo)致消費者購買新能源汽車顧慮重重，新能源汽車發(fā)展緩慢，又導(dǎo)致充電站閑置，運(yùn)營商虧損，從而進(jìn)一步制約新增充電站充電樁的數(shù)量。因此，新能源汽車增加的同時，充電設(shè)施等后續(xù)配套如何跟上增長步伐，將成為制約市場化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

責(zé)任編輯：孫艷君