公交燃燒 逃生為何如此難
2014-07-08 08:50來源:青島日報/青報網(wǎng)
杭州市7月6日下午就7月5日公交車燃燒事件召開新聞發(fā)布會。發(fā)布會一開始,現(xiàn)場播放了一段視頻,公交車燃燒之后,附近的游客和群眾紛紛趕來支援,用滅火器和各種物品砸碎車窗,幫助乘客逃生。杭州市迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,傷員第一時間得到有效救治。警方現(xiàn)已鎖定放火嫌疑人系公交車內(nèi)被燒成重傷的一名男子。案情正在全力偵查中。 (7月6日新華網(wǎng))
杭州公交燃燒事件造成30人受傷(15人重傷)的嚴重后果,令人痛心與震驚。從安全技術(shù)層面來講,如此嚴重的公交燃燒事件再次敲響公交安全警鐘。
城市公交超載是一個普遍問題,該公交車更是嚴重超載。據(jù)此前披露的消息顯示,公交車裝載乘客80多人。由于車廂擁擠,沒有逃生通道,短時間內(nèi),公交車起火燃燒,乘客逃生很困難。盡管城市公交對核載人數(shù)沒有明確規(guī)定,特別是早晚高峰時段乘客集中的問題比較突出,但是公交車超載如此嚴重值得反思。
2009年成都公交燃燒事件發(fā)生以后,公交車安全錘配備的問題曾被不少地方提上議事日程。比如,增加安全錘數(shù)量,加強司乘人員逃生演練,等等。但是隨著時間的推移,這些安全措施是否堅持下去了呢?從發(fā)布會現(xiàn)場播放的視頻來看,車內(nèi)乘客沒有使用安全錘敲窗逃生,而是附近的游客和群眾用滅火器和各種物品砸碎車窗,幫助乘客逃生。杭州市民與游客的見義勇為精神無疑值得贊賞,但是,乘客未使用安全錘也說明,要么該公交車沒有按要求配備安全錘,要么公交司機沒有正確引導,乘客安全逃生知識缺乏,不會使用安全錘,導致安全錘形同虛設(shè),公交車起火燃燒,乘客難以逃生。
對于廣大民眾來說,公交燃燒事件無異于一場“地震”,不僅造成生命財產(chǎn)損失,也給人們留下了心理創(chuàng)傷,給政府留下太多民生命題。政府做好善后工作,徹查事故原因,重構(gòu)社會信任框架,消除不穩(wěn)定社會因素,修補安全事故制度漏洞,安全常識教育與公交安全錘歸位,這才是對事故受害人最好的告慰。
責任編輯:王臻
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