????記者張晟 通訊員孫巍

????連日來，光谷廣場綜合體的消息備受關(guān)注，武漢地鐵集團(tuán)昨向媒體發(fā)布消息稱，備受矚目的光谷廣場綜合體項(xiàng)目目前已完成施工招標(biāo)，進(jìn)入施工前期準(zhǔn)備階段。

????主體輪廓控制在直徑200米圓形內(nèi)

????地鐵集團(tuán)稱，由于這一綜合體項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)特殊，目前對之前的四層空間布局進(jìn)行了微調(diào)，更改為：地鐵站廳及地下公共空間為地下一層，地下二層為地鐵2號線南延線區(qū)間及珞喻路公路隧道，地下三層為11號線站臺。但在地下一層之上還有一個(gè)處在地下的夾層，此處為地鐵9號線站臺、魯磨路公路隧道。實(shí)際構(gòu)成了地下四層的格局。

????相關(guān)設(shè)計(jì)人員說，微調(diào)與此前設(shè)計(jì)的主要變化是，因光谷廣場綜合體項(xiàng)目的功能定位以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的交通功能為主，取消了原方案中大規(guī)模地下商場及停車場的設(shè)置，避免加劇光谷廣場節(jié)點(diǎn)擁堵問題。同時(shí)，為保證地面交通，盡量縮減工程規(guī)模，綜合體主體輪廓控制在直徑200米圓形范圍，為地面交通留出空間。

????根據(jù)規(guī)劃，2號線南延線與遠(yuǎn)期規(guī)劃的9號線、11號線在光谷廣場交會，魯磨路與珞喻路兩條公路隧道也將在光谷廣場穿越。光谷廣場綜合體項(xiàng)目，包含2號線南延線、9號線、11號線等3條軌道交通線路以及地下公共空間和魯磨路、珞喻路等2條市政下穿通道工程，總建筑面積約146536平方米。該項(xiàng)目是控制2號線南延線工期的重要節(jié)點(diǎn)，將先期啟動(dòng)建設(shè)。

????雄楚高架及東湖通道將疏導(dǎo)交通壓力

????2號線一期工程自運(yùn)營以來，光谷廣場站客流一直穩(wěn)居全線之首，且有與日俱增的趨勢，僅靠光谷廣場一個(gè)地鐵車站已不能滿足光谷地區(qū)居民的出行需要。

????受光谷廣場環(huán)島及地面道路阻隔，人車混行問題突出，交通堵塞現(xiàn)象頻發(fā)，同時(shí)由于六條道路的車流在此匯集，到發(fā)和過境車流混行，也造成車行交通日益擁堵。光谷廣場綜合體的建設(shè)，將最大程度改變這里的擁堵狀況。

????光谷廣場綜合體建成后，光谷廣場節(jié)點(diǎn)區(qū)域?qū)⒂?條地鐵線、4座地鐵車站相互連通，大大提升客流疏導(dǎo)能力；2條市政隧道的穿越，將把過境車流分離開來，使周邊地區(qū)交通狀況得到改善；地下空間的整體連通，將使行人及非機(jī)動(dòng)車通行更加便捷。

????在光谷廣場綜合體項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段，將針對光谷廣場周邊車流、管線等情況進(jìn)行詳盡的調(diào)查，并制定合理的交通疏解方案。項(xiàng)目施工初期，將在光谷廣場環(huán)島內(nèi)以及不影響交通的區(qū)域進(jìn)行施工。待雄楚大街高架及東湖通道建成通車、光谷廣場周邊交通壓力有所緩解后，再采取分區(qū)分塊、單向換幅、多期打圍等方式進(jìn)行施工，盡量將對交通的影響降至最低。

責(zé)任編輯：孫艷君