火車票有多難買？媒體們用實例說話：有各種繁瑣的倒車方案、有騎馬的、有發(fā)帖拼車的、有組團步行的…….雖然都是個例，但那個中心思想呼之欲出“回個家咋就這么不省心呢?！蹦承┤艘挥魫?，就把火氣撒在12306接線員的頭上，其實人家大部分也是志愿者，免不了吐露心聲：“我們的票也沒著落呢。”

　　據(jù)此，又有知名學者老生常談：可用漲價來降低火車票需求、分散客流。立刻引來一大票媒體的諷刺揶揄：春運意義早超出了經(jīng)濟學的范疇，過年回家在咱這兒可是剛需。

　　也是老話題、新口水，“無座火車票應(yīng)該半價”再次榮登上周話題榜魁首。輿論中間一邊倒的支持與鐵路部門 “暫不降價”的回應(yīng)突出了一個糾結(jié)，但觀察者們更關(guān)心“如何從根本上解決無座車票”：讓鐵路一家擔責未免偏頗，民航、公路、水運等交通部門也要參與進來，形成良性的競爭，起碼讓大家用腳投票的選擇項更多一些嘛。

　　觀察者們發(fā)此感嘆，或許與持續(xù)發(fā)酵的“假日高速公路是否應(yīng)該免費”有關(guān)。其中，黑龍江收費公路從“擬免”到“不免”的反復(fù)，首當其沖地成為輿情的靶心。一邊是網(wǎng)友們山呼海嘯的集體批判，一邊是經(jīng)濟學者們微弱而堅定的聲音：“朝令夕改、突擊免費亦有違原則”。但在另一些人看來，這個話題根本不重要：就算免費，不過是當?shù)刎斦?“請客吃飯”而已；如果收費，那就必須在之前規(guī)定的年限之內(nèi)——這才是輿論需要監(jiān)督的地方。

　　其實，即便在陌生的城市，只要親人團聚也是家。今年交運集團青島總站再推 “郵寄兒童”公益服務(wù)，設(shè)六位數(shù)密碼的規(guī)定有效防止了錯領(lǐng)情況發(fā)生，讓眾多圍觀者大呼貼心、溫暖。但由于5——12歲留守兒童逐年增多，郵寄名額基本和火車票一樣需要搶。而網(wǎng)友一句 “家長輸密碼領(lǐng)取時，會不會給孩子留下‘我是充話費送的’的印象”雖調(diào)侃成分居多，卻也反映出高速城鎮(zhèn)化進程中，可能給個體命運帶來的無所適從。如何讓務(wù)工的父母與留守的孩子不再像牛郎織女般相會，考驗的是城市的發(fā)展程度以及氣度和胸懷。

　　回家是一段旅行，不在乎目的地，在乎的是路途中那份渴望與期待。正處適婚年齡的年輕人，即便買上車票內(nèi)心也忐忑——逼婚季又到了。輿論正愁沒新料，即有海外發(fā)來“賀電”：中國大媽澳洲登報尋子“我們不逼婚了，回家過年吧”。媒體趁機獻出原創(chuàng)反逼婚攻略視頻，中國人口福利基金會更隆重發(fā)布《2013年中國人婚戀狀況調(diào)查報告》，稱有五成單身者表示“不幸?！?。逼婚完了有催生、催生完了有二胎……兩代人之間的博弈一直存在，但過年回家不應(yīng)成為矛盾集中出沒的季節(jié)：婚姻幸與不幸，那真是亙古難解的哲學問題，春節(jié)，咱就少談?wù)軐W多看看馮小剛的春晚吧。畢竟在這一天，“團聚”二字壓倒一切。

　　在“過年回家”這個詞面前，大家都是命運共同體，不分你我，也沒有強勢弱勢之說，消弭了代際的鴻溝，也鑿?fù)酥T多溝通壁壘。不夸張地說，這也可能是當下社會最普遍的共識了吧。

　　■梁 辰

責任編輯：王臻