記者 康鵬

　　古田五路16號，這里曾經(jīng)是武漢銅材廠，這家1958年由4個熔煉合作社合并而成的冶煉廠，曾是武漢唯一生產(chǎn)銅帶材的企業(yè)，其生產(chǎn)的“銅止水板”，曾用于黃河小浪底工程。

　　昨日，記者在現(xiàn)場看到，9.3萬平方米的廠房，一部分已被改造成工業(yè)博物館，收藏著武漢人的“老工業(yè)”記憶，另一部分成為“新工廠”產(chǎn)業(yè)園，這里駐扎著全國最大的淘寶女裝店——我的百家。門前銹蝕的老機器，見證這里的重工業(yè)史。

　　古田四路47號，原先的武漢輕型汽車廠，如今已經(jīng)成為小有名氣的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)——“江城壹號”，門口一摞汽車疊在一起，建筑風格頗像北京的“798”。

　　從清末算起，古田地區(qū)的工業(yè)史已有百年。如今，工業(yè)時代的粗獷，已被信息時代的時尚取代，或者融為一體。在新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之下，古田老工業(yè)區(qū)58家工業(yè)企業(yè)將搬走50家，服務(wù)業(yè)增加值將占GDP90%。

　　騰籠換鳥，以電商、創(chuàng)意等服務(wù)業(yè)為代表的“新經(jīng)濟”正迅速占領(lǐng)老工業(yè)騰出的空間。數(shù)據(jù)顯示，古田地區(qū)目前已有新興服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)10家，骨干企業(yè)30家，成長型企業(yè)400家。

　　應(yīng)變

　　國企改制

　　換了身份

　　古田的地名曾與工業(yè)時代的榮耀緊密相連。雖然也有像武漢無機鹽這樣從未被兼并收購、純血統(tǒng)的“武”字頭企業(yè)，但大部分當年紅火一時的企業(yè)都煙消云散。

　　武漢柴油機廠曾經(jīng)生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺手扶拖拉機，毛澤東親自到廠區(qū)參觀。這家上世紀80年代產(chǎn)值曾達近2000萬元，職工1700多人的大企業(yè)，終究沒逃過破產(chǎn)的命運。

　　老計劃員朱宏表示，“環(huán)境發(fā)生變化，產(chǎn)品不能適應(yīng)市場變化、成本不能有效降低，是武柴破產(chǎn)的主要原因?！?/p>

　　與武柴同命運的還有一大批國有企業(yè)，其破產(chǎn)原因與武柴大同小異：體制僵化、效益滑坡。

　　更多的企業(yè)，在市場經(jīng)濟的沖刷下變了“身份”，有的變成央企，有的則變成民企、外企。武漢線纜變成了央企子公司航天電工，武漢制藥廠成為民營企業(yè)——中國遠大集團的醫(yī)藥板塊。1955年，由市第四、第六車輛修配廠等4個聯(lián)營公社合并而成的武漢冷柜廠，與青島海爾聯(lián)營更名為武漢海爾電器。

　　硚口區(qū)有關(guān)負責人介紹，近10年來，93家國有、集體工業(yè)企業(yè)中，89家已完成整體改制。

責任編輯：遲璐璐