“我們之前選擇了一部分車進行了測試，發(fā)現(xiàn)了一些技術上的問題，現(xiàn)在我們的技術人員正在北京解決這些問題，預計本月中下旬，我們還將繼續(xù)選擇50輛車進行試點。”7月9日，關于青島市出租車電召平臺的建設進展，記者進行了采訪。按照計劃，島城今年年底前加快推進“出租汽車智能信息化系統(tǒng)”建設，完成5000輛以上出租汽車車載智能終端的安裝，試運行出租汽車電召預約服務，減少出租汽車空駛。

　　“我們之前選擇了一部分車進行了測試，發(fā)現(xiàn)了一些技術上的問題，現(xiàn)在我們的技術人員正在北京解決這些問題，預計本月中下旬，我們還將繼續(xù)選擇50輛車進行試點?！?月9日，關于青島市出租車電召平臺的建設進展，記者進行了采訪。按照計劃，島城今年年底前加快推進“出租汽車智能信息化系統(tǒng)”建設，完成5000輛以上出租汽車車載智能終端的安裝，試運行出租汽車電召預約服務，減少出租汽車空駛。

　　“我們公司選擇了部分車輛配合市運管局進行了系統(tǒng)的試點測試，從之前試點的情況來看，出現(xiàn)了不少問題，比方說司機返廠維修的次數(shù)較多，系統(tǒng)顯得不是很穩(wěn)定?！鼻鄭u一家出租車公司相關負責人陳女士告訴記者，“畢竟是新事物，也是可以理解的，出現(xiàn)這樣那樣的問題也是正常的?！标惻肯Ｍ鄭u能夠建立統(tǒng)一的電召平臺服務市民。

　　“‘滴滴’‘快的’這些打車軟件公司，畢竟只是一個第三方平臺，監(jiān)管處罰力度都不夠，如果青島能夠成立電召打車平臺，有專門的人員進行監(jiān)管，出租車市場才能保持一個良好的狀態(tài)?！睒I(yè)內人士認為。

　　“我們之前選擇了一部分車進行了測試，發(fā)現(xiàn)了一些技術上的問題，現(xiàn)在我們的技術人員正在北京解決這些問題，預計本月中下旬，我們還將繼續(xù)選擇50輛車進行試點。”7月9日，市運管局工作人員告訴記者，目前來說，青島的電召平臺已經(jīng)基本成熟。

　　“我們目前正在跟打車軟件‘滴滴’‘快的’談，確定以后的一些細節(jié)問題，此后的電召平臺計劃將‘滴滴’‘快的’囊括進來?！惫ぷ魅藛T解釋說，青島的打車市場將改變兩大軟件混戰(zhàn)的局面，統(tǒng)一為市民服務。

　　“目前很多城市都在使用這種模式，建立統(tǒng)一的電召平臺，為市民服務?！惫ぷ魅藛T介紹說，按照計劃，島城將加快推進“出租汽車智能信息化系統(tǒng)”建設。在今年年底前，完成5000輛以上出租汽車車載智能終端的安裝，試運行出租汽車電召預約服務，減少出租汽車空駛。

　　此外，探討研究發(fā)展“約租車”運營模式(定點?？?，只接受電召預約，嚴禁馬路巡游)，緩解“打車難”問題。確定1～2款有別于現(xiàn)有出租車車型的相對高檔車型，試點約租服務經(jīng)營模式，根據(jù)乘客電話或網(wǎng)絡預約為乘客提供服務，解決打車難、駕駛員空駛和路面擁堵的問題。試點出租汽車、電召出租汽車召停點建設。在市內主干道規(guī)劃建設出租汽車召停點，在醫(yī)院、商務區(qū)、旅游景點、住宅小區(qū)等人員聚集區(qū)規(guī)劃建設電召出租汽車候車點。

責任編輯：厲麥